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Foto: Jan Zbikowski
05.01.2014, Milano Centrale

Der ETR (Elettrotreno Rapido) 470 wurde früher von Cisalpino, der gemeinsamen Tochtergesellschaft von SBB und Trenitalia, betrieben. Seit deren Auflösung werden die pannenanfälligen Züge von den beiden Muttergesellschaften weiter betrieben. Die Einsatzstrecke Zürich–Mailand ist dieselbe geblieben; die frühere Durchbindung von Stuttgart ist allerdings Geschichte.

Stichwörter: Eisenbahn Spurweite 1435 mm Fernverkehr E-Triebwagen Neigetechnik Pendolino

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