Foto: Jan Zbikowski
02.09.2018, London St. Pancras International
Seit 2018 wird der Löwenanteil der Eurostar-Leistungen von der neuen Baureihe e320 (Class 374) übernommen, die auf der Velaro-Plattform von Siemens basiert. Hier eine Zugtür im Londoner Endbahnhof St. Pancras.
Stichwörter: Eisenbahn Spurweite 1435 mm Hochgeschwindigkeitsverkehr E-Triebwagen Velaro-Plattform SNCF-Konzern
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