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Foto: Jan Zbikowski
22.08.2018, im Zug Brüssel–London

Seit 2018 wird der Löwenanteil der Eurostar-Leistungen von der neuen Baureihe e320 (Class 374) übernommen, die auf der Velaro-Plattform von Siemens basiert. Auch diese haben die zurzeit beliebten Infogondeln, die zwischen den Sprachen der bedienten Länder wechseln, hier Niederländisch.

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Stichwörter: Eisenbahn Spurweite 1435 mm Hochgeschwindigkeitsverkehr E-Triebwagen Velaro-Plattform SNCF-Konzern

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