… für eine günstige Fahrkarte: Um vergangenen Freitag abends nach München zu kommen, gab es schon vor knapp einem Monat nur noch eine Möglichkeit mit Sparangebot: eine Verbindung mit Abfahrt 20.49 Uhr, Umstieg in Würzburg und Ankunft in München um 23.44 Uhr. Zum Glück war das meiner Tante, bei der ich übernachtet habe, nicht zu spät, so dass ich zugegriffen habe. Für die Rückfahrt hatte ich immerhin noch die Wahl zwischen dem direkten Zug um 11.55 und dem um 14.55 Uhr. Um ausschlafen zu können, habe ich mich für letzteren entschieden (und bei der Buchung prompt den Gutschein vergessen, den ich noch hatte und damit 10 Euro verschenkt).
Die Fahrt selber lief fast reibungslos: Der Zug hatte etwa +5, weswegen ich (auf Ansage des Zub hin) nicht in NWH, wo wir nur noch die Rücklichter des Anschlusszuges sagen, sondern in NN umgestiegen bin. Wäre übrigens nicht Freitag gewesen, hätte ich gar nicht umsteigen müssen, denn dann fährt statt ICE 1125 nach Regensburg ICE 1025 nach München. Beim Umstieg ergab sich die kuriose Situation, dass an beiden Bahnsteigkanten ICE-1-Garnituren standen, die aus Hamburg kamen (1125 von Kiel über Köln und 885 von Altona über Hannover). Obwohl ich normalerweise um die Zeit nicht sehr müde bin, verbrachte ich den Rest der Fahrt schlafend und traf schließlich fast pünktlich in MH ein.
Auf der Rückfahrt gab es noch weniger besondere Ereignisse. Ich saß auf einem Platz, der wie fast alle in diesem Zugteil (freitags und sonntags fährt ICE 622 doppelt) reserviert war, aber trotzdem leer blieb. Kurz vor NN verkündete eine Ansage des Zub, dass Fahrgäste für einen durch einen Notarzteinsatz verspäteten ICE einsteigen würden und wir deshalb eventuell vorhandenes Gepäck von den Sitzen räumen sollten. Nennenswert voll wurde es dann allerdings erst in NWH, so dass ich froh war, meinen Platz zu haben. Angekündigt wurde auch ein außerplanmäßiger Halt in Hanau, was mich wunderte, da die Bahnsteige dort eigentlich zu kurz für ICE-3-Doppeltraktionen sind. Wie der Halt dann vonstatten ging, konnte ich aber nicht beobachten, da ich ja schon in NAH ausgestiegen bin (übrigens auf die Minute pünktlich) und mich diesmal zu Fuß auf den Weg nach Hause gemacht habe.

Stichwörter: Betriebsstörungen, Fernverkehr, Hochgeschwindigkeitsverkehr

Der Beitrag wurde am Sonntag, den 8. November 2009 um 19:04 Uhr veröffentlicht und wurde unter Bahnfahrn abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Du kannst einen Kommentar schreiben oder einen Trackback auf deiner Seite einrichten.