Weil der Automat am Hp Aschaffenburg Hochschule zurzeit abgebaut ist, nachdem er bei meinen letzten Besuchen außer Betrieb war, habe ich mir die Fahrkarte im Zug gekauft – eine Tageskarte, weil die in der VAB günstiger ist als zwei einzelne Fahrten. Eine Überraschung habe ich allerdings erlebt, als ich auf der Rückfahrt das Ticket wieder [...]
Auf einer Mailingliste gab es eine Diskussion darüber, dass die Benutzungsbedingungen für das Schönes-Wochenende-Ticket seit dem letzten Fahrplanwechsel anscheinend strenger ausgelegt werden. So entwerten wohl Zugbegleiter die Fahrkarte so oft, wie Personen darauf mitfahren, um zu verhindern, dass die Gruppe vergrößert wird. In den Beförderungsbedingungen heißt es nur, dass „eine nachträgliche Erweiterung der Gruppengröße“ ausgeschlossen [...]
Wer dachte, dass das Tarifsystem der Deutschen Bahn kompliziert ist, der kennt nicht das Tarifsystem der britischen Eisenbahnen. Auf dem Bildschirmfoto seht ihr einen Ausschnitt aus der Buchungsmaske von → thetrainline.com. Zwischen 12.55 und 13.55 Uhr fahren von London St. Pancras nach Leicester fünf Züge, und diese fünf Züge haben insgesamt sage und schreibe elf [...]
Da Anfang Januar meine BahnCard ausläuft, habe ich ausgerechnet, ob es sich lohnt, weiterhin die BahnCard 25 zu behalten. Dadurch, dass ich Punkte sammle, ist das ganz einfach: Man kann nämlich alle Fahrten, für die man Punkte gesammelt hat (also alle mit BahnCard-Rabatt), auf der DB-Website abrufen. Je nachdem, ob es eine Fahrt mit Sparpreis [...]
Vom 29. Dezember bis 2. Januar will ich → eine Freundin in Leicester (GB) besuchen. Zurück will ich schändlicherweise fliegen, weil es einfach schneller geht, aber hin muss natürlich nach über neun Jahren und dem Bau der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke in Großbritannien eine Fahrt mit dem Eurostar sein. Die DB bietet ja das London-Spezial-Ticket für 59 [...]
In Kopenhagen wollten meine Mitfahrerin Ellis und ich mit Zug und Metro an den Strand fahren, um die Öresundbrücke zu sehen. Auf dem Zonenschema am Automaten sah das so aus: Wir waren in der roten Zone (mit 1 markiert) und wollten in die gelbe rechts unten (mit 4 markiert). Am Automaten gibt es Tasten, die [...]
Seit dem 1. August gilt im VRR ein neues Preisstufensystem. Neu dazu gekommen ist die Preisstufe D, mit der man – wie mit der alten Preisstufe C – im ganzen Verbundgebiet fahren kann. Die neue Preisstufe C gilt nur noch für Fahrten, die (grob gesagt) ein Tarifgebiet weiter führen als Preisstufe B. Die Preisstufe B [...]
Gestern hat mich nach langer Zeit mal wieder → Nils besucht. Er hatte auf dem Rückweg von Bamberg nach Oldenburg einen Abstecher zu mir gemacht. Weil die günstigste Verbindung von NAH nach Oldenburg über Würzburg führt, ist er die Strecke NWH–NAH hin und wieder zurück gefahren. Das eigentlich Kuriose daran war die Fahrkarte: Nicht nur [...]
Das Tarifsystem des RMV hat noch eine weitere ärgerliche Eigenheit: Es gibt keine Anschlussfahrscheine. Angenommen, man hat ein Semesterticket für den RMV. Das gilt dann nur für den eigentlichen Verbund ohne die Übergangsbereiche, bei einer Fahrt von Darmstadt nach Aschaffenburg also nur bis Babenhausen. Der Automat in Darmstadt verkauft aber keinen Fahrschein für die Strecke [...]
Seit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember habe ich den Haltepunkt Aschaffenburg Hochschule fast direkt vor der Haustür. Inzwischen sieht er nicht mehr so provisorisch aus wie am Anfang, aber einen Fahrkartenautomaten gibt es immer noch nicht. Stattdessen hängt im Wartehäuschen ein Hinweis, dass man Fahrscheine beim „Kundenbetreuer“ oder, falls keiner mitfährt, „am nächsten Umsteigebahnhof“ kaufen [...]