Gegen den Transrapid in AB?

Am 2. März ist ja in Bayern Kommunalwahl. Eins der großen Themen auf Landesebene ist zurzeit der Transrapid, der ja zwischen der Münchener Innenstadt und dem Flughafen gebaut werden soll. Nun bin ich auch der Meinung, dass der Transrapid (jedenfalls auf dieser Strecke) eher eine Spielerei ist als ein verkehrspolitisch sinnvolles Projekt. Was ich allerdings [...]

Brügge-Weg*

Inzwischen kenne ich mich mit dem Online-Verkaufssystem der DB ja ganz gut aus. Manchmal finde ich es zwar etwas knifflig, einen günstigen Fahrschein zu bekommen, aber insgesamt ist das System einigermaßen einfach zu bedienen. Leider gilt das nur für Inlandsreisen, wie sich am Donnerstag Abend mal wieder gezeigt hat: Ich wollte für die Karwoche eine [...]

Lange Reise – kurzer Bericht

Letztes Wochenende war ich mal wieder in Hamburg, einer anderen meiner Lieblingsstädte, um einige alte Freunde wieder zu sehen. Großartige Besonderheiten gab es auf der Fahrt nicht, aber dafür sind mir viele Kleinigkeiten im Bahnbetrieb aufgefallen. Und los geht es: mit einem Sprint zum Bahnsteig am Freitag um 17:36. Laut DB-Auskunft hätte es auch gereicht, [...]

Französische Spezialitäten

Vom 16. bis 20. November war ich endlich mal wieder zu Besuch bei meiner Tante in Lyon, einer meiner Lieblingsstädte – nicht zuletzt wegen des vielseitigen ÖPNV dort. Immerhin hatte ich die Straßenbahn, die es dort seit 2000 gibt, bisher nur im Probebetrieb gesehen, und auch die neuen Cristalis-Obusse kannte ich nur von Fotos. Und [...]

Unterwegs am Streiktag

Vorgestern bin ich zum ersten Mal an einem Tag mit Lokführerstreik unterwegs gewesen. Zum Glück hatte ich schon am Anfang der Woche erfahren, dass der Streik geplant war und die DB einen Notfahrplan aufstellen wollte. Den habe ich mir dann am Donnerstag Abend sofort angesehen und festgestellt, dass der IC, mit dem ich eigentlich von [...]

Wiederholte Wiederholung und seltsamer Umstieg

Am Wochenende war ich mal wieder bei meinen Eltern in Marl. Hin bin ich dabei so gefahren wie dieses Jahr fast immer, nämlich mit dem ICE 620, der NAH um 18:36 verlässt und planmäßig um 22:19 in Essen ankommt. Und die Fahrt lief auch so ab wie fast immer, jedenfalls soweit ich mich erinnern kann: [...]

ICE, TGV und die Medien

Zum Start der Hochgeschwindigkeitsstrecke Paris–Frankfurt/Stuttgart am Sonntag waren natürlich auch die Zeitungen und Zeitschriften voll mit Artikeln zum Thema. Viele, wie z.B. der „Spiegel“ der aktuellen und die „Zeit“ der letzten Woche, widmeten sich in dem Zusammenhang auch den dahinterstehenden verkehrspolitischen Fragen. Der Tenor – vor allem im „Spiegel“ – war dabei, dass der Bau [...]

Es geht nicht immer schief

Am langen Fronleichnamswochenende war ich ziemlich viel mit dem Zug unterwegs: AB–Marl, Marl–Dortmund und zurück, Marl–Hilden und zurück und Marl–AB. Manche regelmäßigen Bahnfahrgäste meinen vielleicht, da hätte einfach was schiefgehen müssen. Ein klares Jein: Zwar war immer mal wieder der Wurm in Gestalt von Verspätungen und sonstigen Störungen drin, aber wie durch ein Wunder war [...]

Neues Kooperationsangebot DB/SNCF Paris–Stuttgart/Frankfurt

Beim zweiten Teil des Vortrags wurde es dann endgültig international: Herr Ried von der Entwicklungsgesellschaft Rhealys stellte das neue ICE-/TGV-Angebot zwischen Frankfurt/Stuttgart und Paris und dessen Entwicklung vor. Interessant war dabei vor allem die Zusammenführung der völlig unterschiedlichen Betriebskonzepte und Unternehmensphilosophien von DB und SNCF. Hier gab es unzählige Beispiele, wie wegen scheinbar kleiner Details [...]

Kurz- und langfristige Entwicklung im Angebot der DB Fernverkehr

Diesen Titel trug der erste Teil eines Vortrags der DB für das Junge Forum der DVWG (Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft), den ich mir am Donnerstag – obwohl kein DVWG-Mitglied – in der DB-Zentrale in Frankfurt angehört habe. Im Einzelnen ging es um die Entwicklung des DB-Fernverkehrs bis 2020. Allzu viel Neues habe ich dabei nicht erfahren, [...]