Nach dem unangenehmen Ereignis vom letzten Jahr habe ich heute etwas deutlich Positiveres mit einem Busfahrer erlebt: Ich wollte eine Tageskarte für 2,80 Euro kaufen, hatte aber nur einen 20-Euro-Schein, den der Fahrer nicht wechseln konnte, so dass er den Kauf stornieren musste. Anstatt mich nun aber aus dem Bus zu werfen oder eine Gutschrift [...]

Nach einer längeren Pause kommt hier mal wieder ein Beitrag der Serie „Einst und jetzt“ über die Veränderungen bei der Vestischen, die ich als interessierter Fahrgast so miterlebt habe, diesmal zum Thema Liniennetz.
Das zeichnete sich Anfang der Neunzigerjahre durch eine historisch gewachsene Struktur aus: Seit der Einstellung der Straßenbahn, die 1982 abgeschlossen war, hatte es [...]

Schon seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2008 wird auf der Nachtbuslinie 677, die abends den Zug zwischen Darmstadt und Aschaffenburg ersetzt, ein Midibus eingesetzt, der sonst für den Stadtbus Dietzenbach unterwegs ist. Er hat nicht nur für die lange Strecke ungeeignete Sitze (schlecht gepolstert und größtenteils nicht in Fahrtrichtung), sondern ist vor allem für das [...]

Donnerstag, 13. August: Soeben bin ich am Flughafen in Krakau gelandet und mache mich mit Sack und Pack auf den 200 m langen Weg zum Bahnhof, an dem der Pendelzug zum Hauptbahnhof abfährt – wobei „Bahnhof“ hier eher „provisorisches Ende einer Stichstrecke“ bedeutet. Nachdem der Zug angekommen ist und die Richtung gewechselt hat, fährt er [...]

Wie ja vielleicht einige Leser wissen, gibt es in Deutschland – im Gegensatz zu vielen anderen Ländern – kein nennenswertes nationales Fernbusnetz. Das liegt daran, dass Fernbuslinien in der Regel nur genehmigt werden dürfen, wenn es keine parallele Bahnverbindung gibt, und die ist in Deutschland meistens vorhanden. Sinn der Sache ist es, die Eisenbahn vor [...]

Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit: Ich erwische den Bus noch und kaufe beim Busfahrer – wie immer, wenn kurzzeitig kein Radfahrwetter ist – eine Tageskarte für Aschaffenburg. Unterwegs weist mich der Busfahrer, den ich auf dieser Strecke noch nicht gesehen habe, plötzlich darauf hin, dass mein Fahrschein ab hier ungültig sei und ich [...]

Schon Anfang der neunziger Jahre ließ es sich nicht leugnen, dass ich ein gewisses Interesse an allem habe, was im öffentlichen Verkehr auf Straßen und Schienen herum fährt. Natürlich habe ich meine Aufmerksamkeit zunächst auf das gerichtet, was bei mir in der Gegend unterwegs war, also die Busse der Vestischen in Marl und Umgebung.
Sehr vieles [...]

Am 7. Januar, dem Tag nach den Weihnachtsferien, steht nach 2001 und 2004 wieder eine größere Änderung des Busfahrplans für Marl und Dorsten an. Das Ziel ist es, den Fahrplan noch besser an die Bedürfnisse der Fahrgäste anzupassen, ohne dass es zu Mehrkosten führt. Dabei werden fast überall nur die bestehenden Linienäste neu kombiniert, es [...]

In Aschaffenburg wurde heute um 14 Uhr der neue Regionale Omnibusbahnhof (ROB) eröffnet. Er liegt auf dem Gelände der alten Güterabfertigung und schließt nahtlos an den Stadtbusbahnhof an, der gleich mit auf den neuesten Stand gebracht wurde. Unter anderem hat jeder Bussteig jetzt eine DFI, und Linien, die in dieselbe Richtung fahren, fahren am selben [...]

Gestern war ich endlich mal wieder in meinen geliebten Niederlanden: Von Marl aus habe ich eine kleine Tour nach Winterswijk, den nächstgelegenen Ort hinter der Grenze, gemacht. Der kürzeste Weg dahin führt von Dorsten mit dem Zug nach Borken, von dort nach Südlohn-Oeding und dann weiter mit dem Bürgerbus – eine nette Einrichtung, die auch [...]