Vom 29. Dezember bis 2. Januar will ich → eine Freundin in Leicester (GB) besuchen. Zurück will ich schändlicherweise fliegen, weil es einfach schneller geht, aber hin muss natürlich nach über neun Jahren und dem Bau der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke in Großbritannien eine Fahrt mit dem Eurostar sein. Die DB bietet ja das London-Spezial-Ticket für 59 [...]

In Kopenhagen wollten meine Mitfahrerin Ellis und ich mit Zug und Metro an den Strand fahren, um die Öresundbrücke zu sehen. Auf dem Zonenschema am Automaten sah das so aus: Wir waren in der roten Zone (mit 1 markiert) und wollten in die gelbe rechts unten (mit 4 markiert). Am Automaten gibt es Tasten, die [...]

Als ich gestern in Recklinghausen den Bahnsteig betrat, wurde ich von einem Hinweis „kein Halt in Essen Hbf und Mülheim“ auf dem Zugzielanzeiger begrüßt. Auf einem Aushang stand das gleiche: Fahrgäste zu diesen beiden Zielen werden gebeten, in Gelsenkirchen in die S 2 umzusteigen und in Essen ggf. in einen Zug nach Mülheim. Ganz unten [...]

Als mein ICE gestern pünktlich in FF einfuhr, war die Welt scheinbar noch in Ordnung. Das änderte sich schnell, denn wir fuhren einfach nicht weiter. Grund dafür war, laut Zugchef, „eine Störung auf dem Triebkopf“ (wobei ICE3 ja gar keine Triebköpfe haben …). Ich weiß gar nicht, worüber ich mich in solchen Situationen mehr ärgere: [...]

Seit dem 1. August gilt im VRR ein neues Preisstufensystem. Neu dazu gekommen ist die Preisstufe D, mit der man – wie mit der alten Preisstufe C – im ganzen Verbundgebiet fahren kann. Die neue Preisstufe C gilt nur noch für Fahrten, die (grob gesagt) ein Tarifgebiet weiter führen als Preisstufe B. Die Preisstufe B [...]

Hi Jan, du koenntest in deinem Blog mal einen Eintrag “Joggen mit der deutschen Bahn” oder so schreiben. Ich habe gerade auf reiseauskunft.bahn.de erfragt, wie ich von der Haltestelle Peterskirche in Heidelberg zur Adresse Hauptstr. 240 (ebenfalls in Heielberg) komme. Unter der Liste der moeglichen Verbindungen steht: “Ihre Reisemöglichkeiten mit anderen Verkehrsmitteln.” Dort wird vorgeschlagen, [...]

Nach so viel Chaos mal eine positive Nachricht per SMS von meiner Patentante: Lieber Jan, im ICE 509 Köln–Basel gab es heute gleich nach Abfahrt ohne ersichtlichen [Grund] für jeden Fahrgast ein Eis! Nett, nicht? Egal, ob der Grund nun Wohlwollen der DB oder eine Marketingaktion des Eisherstellers war: Dem kann ich nur zustimmen.

Gestern, 18:40 Uhr, Aschaffenburg Hbf: Auf Gleis 8 steht noch der ICE nach Dortmund, der nachfolgende RE nach Frankfurt, mit dem ich fahren will, ist mit +5 angekündigt. An sich nichts Besonderes, allerdings hat der ICE keine Ausfahrt, und auch der RE kommt nicht. 18:55: Der ICE steht immer noch auf Gleis 8, der RE [...]

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr hat seinen Verkehrsvertrag mit der Deutschen Bahn heute fristlos gekündigt. Das bedeutet, dass alle Nahverkehrszüge der DB ab sofort nur noch übergangsweise im VRR unterwegs sind, bis die Verkehre neu ausgeschrieben sind. Die DB fährt ja im Nahverkehr nicht mehr auf eigenes Risiko, sondern immer nur im Auftrag der Bundesländer bzw. der [...]

Das Tarifsystem des RMV hat noch eine weitere ärgerliche Eigenheit: Es gibt keine Anschlussfahrscheine. Angenommen, man hat ein Semesterticket für den RMV. Das gilt dann nur für den eigentlichen Verbund ohne die Übergangsbereiche, bei einer Fahrt von Darmstadt nach Aschaffenburg also nur bis Babenhausen. Der Automat in Darmstadt verkauft aber keinen Fahrschein für die Strecke [...]