In der Welt der Eisenbahn gibt es – wie in vielen anderen Lebensbereichen auch – einen Fachjargon, der auf Außenstehende amüsant bis unverständlich wirkt. Da mit der Bahn aber auch Nichtfachleute befördert werden, muss man mit diesen kommunizieren – und dabei schleicht sich oft genug der Jargon ein. Da heißt es dann regelmäßig „Der Zug [...]

Beim Netzsurfen bin ich heute auf einen netten Artikel gestoßen: → Die Servicehölle der Deutschen Bahn: Hier sind wir bedient. Vieles, was die Autoren, die anscheinend Vielfahrer und gute Beobachter sind, beschreiben, ist mir auch schon aufgefallen. Etwa die Ansagen: Ist es wirklich nötig, vor jedem Haltebahnhof eines Fernzuges alle Anschlusszüge mit Zwischenhalten und Abfahrtgleis [...]

Heute habe ich mal wieder etwas aus der Rubrik „Kuriose Ansagen“ erlebt: Meine Damen und Herren, wegen einer Signalstörung wird sich unsere Weiterfahrt um voraussichtlich 60 bis 120 … Se-kun-den verzögern. In diesem Moment ging der Zub mit den Worten vorbei: „Na, wem jetzt wohl das Blut in den Adern gefroren ist?“. Als dann auch [...]

Wenn ein Zug stehen bleibt, schwant mir meistens Böses, denn oft stecken dahinter bei Fahrgästen so beliebte Ursachen wie eine „Störung im Betriebsablauf“, „hohe Streckenbelegung“ oder gar ein „Personenunfall“. Für die Menschen am Untermain dagegen ist das Stehenbleiben eines Zuges etwas völlig Normales, sie wünschen sich sogar, dass ein Zug stehen bleibt: „Bleibt der in [...]

Wie zwei Beiträge weiter unten schon angedeutet, habe ich mir am Sonntag im DB-Museum das Kursbuch Westfalen-Ruhr vom Winter 1981/82 gekauft und mich auf der Rückfahrt auf die spannende Reise in die Vergangenheit der nordrhein-westfälischen Bahn gemacht. Hier das Interessanteste am Bahn- und Busverkehr von 1981: Im Fernverkehr fuhren die Intercitys im wesentlichen nicht nur [...]

In der Tat ist es der Deutschen Bahn heute gelungen, ihren guten Ruf bei mir zu retten. Ob es daran lag, dass ich nur mit Nahverkehrszügen, in diesem Fall nach Nürnberg und zurück, unterwegs war? Jedenfalls waren alle Züge pünktlich und die Fahrt bequem und ohne besondere Ereignisse, bis auf den ersten Teil der Rückfahrt: [...]

Auf der Fahrt nach Passau habe ich festgestellt, dass eine meiner Mitfahrerinnen schon seit Osnabrück und damit neun Stunden lang (plus Verspätung) im selben Zug saß. Das hat mich darauf gebracht, mal ein paar solcher „Rekorde“ aufzuschreiben, die ich selber aufgestellt habe. Also: Meine längste Zugfahrt überhaupt war die Fahrt von Dorsten nach Quimper (Bretagne) [...]

Hi Jan, du koenntest in deinem Blog mal einen Eintrag “Joggen mit der deutschen Bahn” oder so schreiben. Ich habe gerade auf reiseauskunft.bahn.de erfragt, wie ich von der Haltestelle Peterskirche in Heidelberg zur Adresse Hauptstr. 240 (ebenfalls in Heielberg) komme. Unter der Liste der moeglichen Verbindungen steht: “Ihre Reisemöglichkeiten mit anderen Verkehrsmitteln.” Dort wird vorgeschlagen, [...]

Nach so viel Chaos mal eine positive Nachricht per SMS von meiner Patentante: Lieber Jan, im ICE 509 Köln–Basel gab es heute gleich nach Abfahrt ohne ersichtlichen [Grund] für jeden Fahrgast ein Eis! Nett, nicht? Egal, ob der Grund nun Wohlwollen der DB oder eine Marketingaktion des Eisherstellers war: Dem kann ich nur zustimmen.

Unter diesem Titel liegt seit ein paar Wochen ein Buch in den Regalen, das Ratschläge geben will, „wie Sie mit der Bahn fahren und trotzdem ankommen“. Mein Vater hat es sich gekauft und mir natürlich gleich ausgeliehen. Beim ersten Lesen wollte ich das Buch eigentlich gleich weglegen, denn es schien mir vor Klischees nur so [...]