Ansagen und Aushänge …
… müssen, wie wahrscheinlich jeder Bahnfahrer weiß, nicht unbedingt einen Sinn ergeben. Am Wochenende zeigte sich das mal wieder sehr schön. Nicht nur, dass in Aschaffenburg Hbf die Abfahrtsansage wie üblich lautete:
An Gleis 5 bitte einsteigen und Türen schließen, Vorsicht bei der Abfahrt!
Das mag vielleicht an die so genannte „gute alte Zeit“ erinnern, in der gab es allerdings noch kein Eisenbahnbundesamt, das gegen vom Fahrgast zu schließende Türen so einiges einzuwenden hätte.
Weiter ging es über Darmstadt nach Heidelberg, wo ich mit der Ansage empfangen wurde:
An Gleis 7 willkommen in Heidelberg. Ihre nächste Reisemöglichkeit: S-Bahn nach Germersheim, Abfahrt 15.14 Uhr von Gleis 4!
Dagegen wäre an sich nichts einzuwenden gewesen, wenn es nicht schon 15 Uhr 12 gewesen (übrigens war der Zug pünktlich) und die S-Bahn, kaum dass ich den Nachbarbahnsteig erreicht hatte, abgefahren wäre. Also habe ich – wie auch in der Fahrplanauskunft vorgesehen – eine halbe Stunde auf die nächste Bahn gewartet. Unterwegs machte ich dann in Ludwigshafen-Mundenheim schon den nächsten Fund:
Den genannten Nachlösewagen sucht man heutzutage vergeblich, aber dafür gibt es ja einen Automaten auf dem Bahnsteig und in den Wagen der Rhein-Neckar-S-Bahn sogar im Fahrzeug.
Auf der Rückfahrt am Sonntag gab es dann noch eine schöne Stilblüte im RE von Frankfurt Richtung Würzburg:
Meine Damen und Herren, Regio Unterfranken begrüßt Sie im Regionalexpress nach Würzburg mit Halt in Offenbach, Hanau, Aschaffenburg und Gemünden. Unser nächster Halt ist Frankfurt Süd. Dort haben Sie Anschluss an die S 5 nach Friedrichsdorf, Abfahrt 16.43 Uhr, an die S 4 nach Kronberg, Abfahrt 16.48 Uhr, …
Auch das ist natürlich gut gemeint, nur nicht unbedingt sinnvoll, denn wer in diese S-Bahnen umsteigt, macht eine Rundfahrt durch die Frankfurter Innenstadt und landet nach einer Viertelstunde wieder am Hauptbahnhof, von dem wir gerade abgefahren waren.
Als gut informierter Vielfahrer wünsche ich mir manchmal etwas weniger Mitteilungsfreude der DB, jedenfalls, wenn die Ansagen auch einem unerfahrenen Fahrgast wenig Information bringen. Über anderes, wie die ausführlichen Begrüßungen und Haltankündigungen, kann man sich streiten. Habt ihr eine Meinung dazu? Dann her damit!